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浙江物产团体 物流国企跻全球500强 卖钢材如卖快餐

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(2011年9月)平易近营经济异样发达的浙江,驰名天下甚至天下的平易近企遍及陌头。但浙江首家跻身天下500强的却是1家国企物流企业,而且是1家此前其实不为人们所熟知的企业。美国《财富》杂志本年7月颁布了天下500强榜单,浙江物产团体以2010年业务收进1,353.9亿元人平易近币(折合200.01亿美元)初次进进天下500强,位列第483位。企业在快速成长背后,都有着分歧寻常的支出,用浙江物产团体董事长胡江潮的措辞,“看家才智”得益于胜利拓展大宗商品物流供应链,和改造体系体例、高薪留住人材。

提及浙江物产团体,许多人也许会对照目生。实在元通汽车、中大地产、中大期货、浙金钢材连锁等企业和品牌,都是物产团体旗下的资产。这家在原浙江省物资局基本上转体组建而成的公司向来低调,但其谋划的产物却与大众的一样平常生涯互相关注。

连锁谋划网点遍主经济区

“我们卖钢材就如麦当劳连锁卖快餐1样”,浙江物产团体公司董事长胡江潮接受本报专访时说。团体在内地同业中率先实践的钢铁产物畅通流畅领域的连锁化谋划,已前后在浙江全省和“长3角”、“珠3角”、环渤海湾及东北、华北、中西部等主要经济区域完成了24家钢材连锁分销网点结构,培育出“浙金钢材连锁”自主品牌。2010年,团体发卖钢材量约1,600万吨,个中57%经由过程连锁网络分销。

汽车谋划也立异了“1牌两网、3级集成运营”的模式,客岁130家汽车分销及服务网点共发卖汽车16万余辆;前后网对接,4S店平均接收率75%以上,后服务利润比重超50%。

上拓资源下建网络1条龙

胡江潮说,物产团体经由过程上拓资源、中联物流、下建网络,由1个经销大宗临盆资料的传统商业商,正向集多种功效于1体的现代畅通流畅企业转型提升。经由几年的尽力,逐渐形成了商流、物流、资金流和信息流“4流”联动运作的商业模式。将现代畅通流畅作为产业来做,将中央物流这1环节经由过程网络来拉长,信息化、连锁化、典型化、品牌化。“物产团体终究要实现的是投资1体化、战略1体化、人力资源1体化、公关1体化和文化1元化”。

别的,他还默示,团体要走出往,到国际上获取包孕金融资源的各类资源。他说,团体哄骗香港、新加坡国际金融中间举行内保外贷,对外举债资金成本对照低。

扩物流国界着眼全球资源

浙江物产还经由过程与必和必拓等外洋大中型钢厂创设从铁矿石入口、加工到钢材分销和出口供应链集成服务互助,扩大钢材、铁矿石收支口实物量,并拓展铁精粉、球团、锰矿等资源性产物入口业务;摸索与印度尼西亚最大煤炭企业TANITO煤矿团体、加拿大最大木料企业加福林产物有限公司举行境外资源互助开发,打造境外资源基地。勾勒浙江物产的物流图,已初显全球化。胡江潮说,浙江物产未来将加倍着眼于设置装备摆设全球资源。

要想存身天下500强之列,必须得年均15%以上增幅。“我对未来充满决心信念,浙江省委书记赵洪祝对物产团体的要求是『进得往,稳得住,做得好。』团体『1025』的成长方针,是主要谋划指标在2010年基本上要再翻1番以上,业务收进到达2,600亿元,利润总额52亿元,资产总额1,000亿元以上,同时基本完玉成球区域结构的调剂,为具有国际竞争力的现代畅通流畅企业团体。”

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